Contacteaza-ne
-
oferte speciale - Comanda online
-
ANVELOPA PIRELLI 175 65R14
Pret: 250,00 Lei | Cod Produs: | Click pentru Detalii
-
Calciu 12 V - 66 Ah
Pret: 245,00 Lei | Cod Produs: | Click pentru Detalii
-
Pompa spalator parbriz
Pret: 65,00 Lei | Cod Produs: 1J5955651 | Click pentru Detalii
-
-






Clima-service
Multe maşini o au dar puţini proprietari ştiu cum să folosească corect instalaţia de climatizare. De la clasele de lux până la maşinile mici această echipare a devenit dotare de serie şi asigură o mai bună siguranţă a circulaţiei creînd în interiorul maşinii o temperatură plăcută.
Dar pentru ca acest sistem să vă poată răcori în zilele toride de vară fără a creşte prea mult consumul de combustibil al maşinii există câteva reguli de aur. “Cel mai simplu este să parcaţi în continuare la umbră “, ne explică Ciprian Buga managerul atelierului AUTOMEISTER. “Dacă habitaclul nu este atât de fierbinte nici instalaţia de răcire nu va trebui să lucreze din greu. Înainte de a pleca de pe loc, ajută dacă deschideţi larg uşile şi ferestrele pentru ca aerul din interior să se răcorescă puţin.”Instalaţiile de climatizare automate pornesc cu „putere maximă” până la atingerea temperaturii prestabilite, după care trec automat pe o treptă medie.
La instalaţiile cu reglaj manual, şoferul este cel care trebuie să facă acest lucru. Important este ca suflanta să fie pornită. În caz contrar aerul răcit nici nu apucă să ajungă în interiorul maşinii. Duzele trebuie să fie îndreptate în sus pentru ca la coborîre aerul rece să se amestece încet cu cel cald.”Temperatura ideală recomandată pentru interior este cu cinci până la şase grade sub temperatura mediului ambiant. Doar în zilele caniculare diferenţa de temperatură poate fi mai mare.”, ne spune expertul în climă, Ciprian Buga.
“Temperatura din habitaclu să nu fie în nici un caz mai mică de 22° Celsius deoarece astfel de şocuri termice pot cauza îmbolnăviri”. Oamenii şi componentele din interior, pot fi protejate de şocurile termice dacă înainte cu 5-10 minute de a ajunge la destinaţie se opreşte instalaţia de climatizare : oamenii au timp să se aclimatizeze iar apa acumulată din condens pe vaporizatorul instalaţiei de climatizare se poate “usca” în curentul de aer al mersului. Astfel microorganismele nocive care se cuibăresc aici nu vor mai avea cu ce să se hrănească. ”