Diagnoza

Au trecut vremurile când componentele electronice se regăseau numai in calculatoare. Tehnologia modernă a devenit parte integrantă a vieţii noastre cotidiene. Într-un autovehicul, de exemplu sunt integrate,  peste 100 de cipuri al căror rol este de a asigura siguranţa circulaţiei şi confortul ocupanţilor maşinii. Comanda motorului, ABS, Airbag sau programul de stabilitate (ESP) funcţionează numai cu ajutorul inteligenţei digitale. Acelaşi lucru este valabil şi pentru geamurile electrice, instalaţiile de iluminare şi de clima, reglarea automată a scaunelor, măsurarea distanţei faţă de obiectele din jur, afişajul nivelului uleiului sau a presiunii din anvelope – să nu mai vorbim de sistemele de navigaţie, telefoanele mobile şi instalaţiile audio moderne, ce intră tot mai des în dotarea standard a autovehiculelor noi. „Remarcabil este faptul că aceste sisteme nu operează izolat unul faţă de altul, ci sunt legate prin intermediul unei reţele pentru a comunica şi între ele”, explică Ciprian Buga managerul atelierului AUTOMEISTER. Altfel ar fi de neconceput ca airbag-ul să se deschidă în momentul şocului, sau ca radio-ul să ridice automat volumul în spaţiul interior odată cu creşterea vitezei. Cel care  încearcă să facă singur reparaţii, dată fiind această complexitate, poate s-o dea rapid în bară. Simpla schimbare a unui radio în maşină sau montarea ulterioară a unei magazii de CD-uri poate să dea  peste cap sistemele integrate în reţea. „Mai ales aparatele „la mâna a doua”, ce au fost montate anterior în alte maşini, sunt adesea codate sau aduc cu ele informaţii stocate deja, ce nu pot fi corect prelucrate într-un autoturism nou”, spune expertul AUTOMEISTER. În asemenea condiţii se poate întâmpla  ca maşina să se „blocheze”, şi să ajute numai butonul „Reset”. Lucru ce poate fi periculos mai ales atunci când sunt afectate sistemele de securitate. Chip-tuning-ul trebuie făcut  în mod obligatoriu numai  de către profesionişti. „Vă sfătuim să vă consultaţi cu un specialist încă înainte de achiziţionarea unui aparat“, spune Ciprian Buga.  „Cel mai important este ca un aparat să fie în primul rând compatibil cu reţeaua autovehiculului. În plus, cel mai sigur e ca montarea sau resoftarea să se efectueze de un service specializat”.